A partir de este jueves 1 de octubre, quienes circulen por la Autovía Provincial 6 deberán comenzar a afrontar un nuevo costo: según informó AUBASA en su página oficial, pondrá en funcionamiento el sistema de peaje bajo la modalidad Free Flow, sin cabinas ni barreras.
La medida representa la incorporación del cobro de peaje a una autovía que hasta ahora no contaba con estaciones operativas. El nuevo sistema tendrá puntos de cobro en San Vicente y General Las Heras, mientras que el cuadro tarifario aprobado por la Provincia también contempla una estación en Cardales.
¿Cuánto costará el peaje en Las Heras?
Para un automóvil particular —categoría 1—, la tarifa general aprobada para las estaciones de General Las Heras y San Vicente es de:
- $2.298,30 en horario pico.
- $1.838,64 fuera del horario pico.
Sin embargo, los vecinos de General Las Heras que acrediten su domicilio podrán acceder a una bonificación del 30%, por lo que los valores serán:
- 🚗 $1.608,81 en horario pico.
- 🚗 $1.287,05 fuera del horario pico.
La diferencia resulta especialmente relevante para quienes utilizan diariamente la Ruta 6 para trasladarse hacia Cañuelas, San Vicente u otras localidades de la región. Los valores surgen del cuadro tarifario aprobado mediante la Resolución 475/2026.
¿Cuánto costará ir y volver a Cañuelas?
Para un vecino de General Las Heras que utilice la Ruta 6 para viajar hasta Cañuelas y regresar, el peaje deberá abonarse en ambos sentidos.
Por lo tanto, un viaje ida y vuelta tendrá un costo de:
$3.217,62 en horario pico, o
$2.574,10 fuera del horario pico.
En caso de no contar con la bonificación para residentes, el mismo recorrido implicaría $4.596,60 en horario pico o $3.677,28 fuera de ese horario.
Un peaje sin cabinas ni barreras
El nuevo sistema funcionará mediante la modalidad Free Flow. Esto significa que los vehículos no tendrán que detenerse para pagar: pórticos equipados con tecnología identificarán la patente y el dispositivo TelePASE, mientras que el sistema determinará automáticamente la categoría del vehículo y registrará el paso.
AUBASA recomienda a quienes circulen por la Autovía 6 tener el TelePASE activo y correctamente asociado a la patente antes de comenzar a utilizar el nuevo esquema.
Tarifas que se actualizarán cada tres meses
El nuevo cuadro tarifario no quedará congelado. La Resolución 475/2026 establece que los valores serán actualizados trimestralmente mediante un Coeficiente de Variación Tarifario (CVT), calculado a partir de la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) informado por el INDEC.
El esquema de peajes forma parte del contrato de concesión de la Ruta Provincial 6 aprobado en 2016. La normativa contemplaba la explotación de la autovía mediante el cobro de tarifas, aunque aquel esquema no llegó a implementarse. AUBASA tomó formalmente posesión de la traza en abril de 2025.
AUBASA también destaca tareas de mantenimiento
En paralelo con la puesta en marcha del nuevo sistema de cobro, AUBASA informó que durante los meses previos realizó distintas tareas sobre la Autovía 6, entre ellas corte de pasto, limpieza, asistencia vial de emergencia, servicio de grúas y cobertura de ambulancias.
De esta manera, desde octubre la Ruta 6 incorporará una nueva modalidad de financiamiento y circulación: los vehículos podrán atravesar los puntos de cobro sin detenerse, pero quienes utilicen habitualmente el corredor deberán incorporar un nuevo costo a sus viajes.
