La concejal de La Libertad Avanza de General Las Heras, Nani Grenada, anunció el lanzamiento de una página web destinada a reunir firmas contra el peaje de la Ruta Provincial N.º 6. La iniciativa busca centralizar el reclamo de los vecinos y solicitar que el sistema de cobro no funcione porque no están garantizadas las condiciones que, según el espacio político, son necesarias para su implementación.
La plataforma habilitada es noalpeajerp6.com, donde los habitantes del distrito pueden participar de la convocatoria y sumar su adhesión al pedido.
A través de un mensaje dirigido a la comunidad, Grenada explicó los motivos de la campaña y cuestionó el cobro del peaje en las condiciones actuales.
“Sabemos que las condiciones no están dadas para nada y no estamos de acuerdo con el pago”, sostuvo la concejal, al convocar a los vecinos a acompañar la iniciativa.
Un reclamo que busca sumar a todo el distrito
Grenada también invitó a los medios de comunicación locales a difundir la propuesta y extendió la convocatoria a otros espacios políticos, al considerar que se trata de una problemática que afecta a distintos sectores de la comunidad.
El planteo se suma al impacto económico que el peaje puede representar para quienes utilizan habitualmente la Ruta 6 para trabajar, estudiar, acceder a servicios de salud, realizar compras o trasladarse hacia otras localidades.
La discusión incluye, además, las condiciones de infraestructura y los servicios disponibles en la traza. Entre los reclamos vinculados a General Las Heras se mencionan la reparación de sectores deteriorados, la iluminación, la balanza vial y la disponibilidad de asistencia para los usuarios.
En ese contexto, el intendente General Las Heras, Juan Manuel Cerezo mantuvo el 8 de octubre una reunión con autoridades de AUBASA para plantear inquietudes relacionadas con el estado de la ruta y solicitar alternativas de bonificación para vecinos y trabajadores de la zona.
El debate por los peajes y el estado de las rutas Nacionales
El reclamo local se suma a una discusión más amplia sobre el cobro de peajes en corredores viales que presentan problemas de mantenimiento o infraestructura.
En distintas rutas nacionales han denunciado baches, calzadas deterioradas, banquinas deficientes y otros inconvenientes que afectan la seguridad vial. Algunos corredores viales deteriorados, se encuentran las rutas nacionales 34, 9 y 188.
En el caso de la Ruta Nacional 34, por ejemplo, se han difundido cuestionamientos por el estado de determinados tramos y por la habilitación de nuevas estaciones de peaje. También se registraron reclamos, relacionados con el deterioro de la calzada.
Estas controversias se producen en un escenario nacional marcado por la paralización de distintas obras públicas viales durante la gestión del presidente Javier Milei. El Gobierno nacional modificó el esquema de ejecución de obra pública y priorizó otras modalidades de financiamiento y concesión, una política que generó debates sobre las responsabilidades de mantenimiento y las inversiones necesarias en las rutas.
Los reclamos de los usuarios plantean una cuestión central: qué condiciones de mantenimiento, seguridad y prestación de servicios deben garantizarse en los corredores donde se cobra por circular.
Obras y condiciones de la Ruta Provincial 6
En relación con la Ruta Provincial 6, la Dirección de Vialidad bonaerense había informado en septiembre sobre intervenciones en distintos tramos, con trabajos de rehabilitación de calzadas y mejoras de infraestructura y seguridad vial.
Sin embargo, desde distintos sectores de General Las Heras continúan los planteos vinculados al costo del peaje y a las condiciones de circulación. La campaña impulsada por Grenada busca convertir esas inquietudes en un reclamo colectivo y sumar adhesiones para solicitar que se revise la implementación del cobro.
Los vecinos interesados en participar pueden ingresar a noalpeajerp6.com, donde se centraliza la convocatoria de firmas.
La iniciativa abre un nuevo capítulo en la discusión local sobre el peaje de la Ruta 6, con el foco puesto en el costo para los usuarios, el estado de la infraestructura y las condiciones que deben acompañar la prestación del servicio.
