El sistema de transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volverá a registrar un incremento en sus tarifas a partir de mayo, en línea con el esquema de actualizaciones periódicas que se aplica desde comienzos de 2026.
La suba será del 5,4% y alcanzará tanto a colectivos como al subte, consolidando una tendencia de aumentos mensuales que impacta de lleno en el gasto cotidiano de millones de usuarios.
Tarifas en alza y diferencias por distancia
Actualmente, el boleto mínimo en colectivos de jurisdicción nacional ronda los $700 para recorridos de hasta 3 kilómetros con tarjeta SUBE registrada. A partir de la nueva actualización, los valores volverán a ajustarse en todos los tramos:
- De 3 a 6 km: cerca de $780
- De 12 a 27 km: alrededor de $900
- Más de 27 km: próximos a $960
Sin embargo, en los recorridos interurbanos la situación es aún más exigente. Desde mediados de marzo, líneas de mayor extensión —como la 322 que conecta Las Heras con Cañuelas— ya superan los $4.700 por viaje con SUBE nominalizada, reflejando el fuerte impacto de los aumentos en los trayectos de larga distancia.
A esto se suma la brecha tarifaria entre usuarios con SUBE registrada y quienes no la tienen, que enfrentan valores considerablemente más altos, en muchos casos por encima de los $1.000 incluso en los tramos más cortos.
Menos frecuencia y más espera
En paralelo, varias líneas de colectivos redujeron sus frecuencias hasta en un 30% durante los últimos días. La decisión fue tomada por empresas que operan en jurisdicción nacional y provincial, en respuesta al aumento del costo del gasoil y a los retrasos en los subsidios.
Según explicaron desde el sector, el litro de gasoil grado 2 superó los $2.100, con subas acumuladas de entre 20% y 25% en marzo, lo que dejó desactualizada la estructura de costos reconocida oficialmente.
Las cámaras empresarias advirtieron que, sin una actualización urgente de los ingresos o un anticipo de fondos, resulta “imposible sostener los niveles habituales de prestación”.
Un sistema bajo tensión
El escenario actual combina aumentos tarifarios sostenidos con una caída en la calidad del servicio, expresada en menos unidades en circulación y mayores tiempos de espera.
En ese contexto, el transporte público en el AMBA vuelve a quedar en el centro de la tensión entre costos crecientes, subsidios en revisión y un deterioro del poder adquisitivo que limita la capacidad de los usuarios para absorber nuevos incrementos.
